3. Alternatieve ventilatieschema's voor verschillende bouwfasen
3.1 Principes van het ontwerp van bouwventilatie
3.1.1 De normen voor luchttoevoer en uitrusting van de tunnelwand worden bepaald op basis van de ventilatie- en hygiënenormen voor tunnelbouw in hooggelegen gebieden en rekening houdend met de correctiecoëfficiënt van het luchtgewicht op het plateau.
3.1.2 De diameter van de ondergrondse ventilatiekanalen in de hellende schacht bedraagt, afhankelijk van de sectiegrootte van de hellende schacht en de behoefte aan ventilatie over lange afstand, 1500 mm tot 1800 mm.
3.1.3 Om een betere energiebesparing en een goed effect te bereiken, kunt u het beste een bipolaire axiale ventilator met snelheidsregeling gebruiken. Bij een groot benodigd luchtvolume draait de ventilator op een hoge snelheid; bij een laag benodigd luchtvolume kan de ventilator op een lagere snelheid draaien.
3.2 Hellende schachtconstructie en ventilatieschema voor constructie met 2 werkvlakken
In deze fase wordt een enkelvoudige persventilatie gebruikt, zoals weergegeven in afbeelding 1. In het systeem neemt elk werkvlak de druk over in de ventilatiemodus totdat door elke hellende schachtondersteuning 2 werkvlakconstructies, elk werkvlak 1 ondergronds ventilatiekanaal en 1 of meer ventilatoren in serie of niet in serie, afhankelijk van het werkelijke luchtvolume en de winddrukvereisten.
3.3 Onderzoek naar ventilatieschema van meerzijdige constructies
3.3.1 Ventilatieschema van dubbele ventilator en dubbele kanaalafzuiging en drukinlaat van elk werkvlak
Bij de aanleg van extra lange tunnels met meerdere hulptunnels is het gebruikelijk om meerdere werkvlakken tegelijk te graven. In dit systeem worden twee ventilatoren onderaan de schuine schacht geplaatst om vuile lucht via dubbele kanalen weg te blazen. De frisse lucht komt de tunnel binnen via de schuine schacht en wordt vervolgens via een ventilator in elk werkvlak geperst. Zie figuur 2.
3.3.2 Gemengd ventilatieschema van een hellende schachtschotweg
Bij de studie van het ventilatieschema, gecombineerd met het ontwerp van de schuine schachtspeling, wordt de lange schuine schacht verdeeld in de bovenste en onderste delen van de dwarsdoorsnede (hoogte x breedte 5,2 m x 6,6 m, de dwarsoppervlakte van 31,4 m2), met een bovenste straal van 2,6 m in een halve cirkel, als toevoerkanaal voor verse lucht, zijn 4 ventilatoren geïnstalleerd op het kruispunt tussen de bodem van de schuine schacht en het hoofdgat. Het drukventilatiesysteem wordt gevormd door de tunnelventilatiekanalen om lucht te leveren aan de 4 werkvlakken van respectievelijk lijn I en lijn II. De terugstromende lucht wordt via een rechthoekige doorgang aan de onderkant van de schuine schacht (breedte x hoogte 6,6 m x 3,34 m) uit het gat afgevoerd.
Figuur 3 toont het scheidingsdiagram van de schuine schacht. De scheidingsplaat is gemaakt van PVC-plaat en afgedicht met lijm; de verbinding tussen de scheidingsplaat en de zijwand van de schuine schacht is afgedicht met een mengsel van 107-lijm en stopverfpoeder of glaslijm.
Het programma heeft de volgende voordelen:
1. Na het losmaken van de luchtafvoer neemt het luchtvolume aanzienlijk toe. Na het losmaken van het luchtkanaal kan de schuine schacht met één rijstrook tegelijkertijd aan de behoeften van drie werkvlakken voldoen, en de schuine schacht met twee rijstrook tegelijkertijd aan de behoeften van vier werkvlakken. Dit biedt de nodige ventilatiegarantie voor een snellere bouw van de Guan Jiao-tunnel. Zie afbeelding 4.
2. Het ventilatieschema is eenvoudig en kan slechts in twee werkomstandigheden worden onderverdeeld: schachtconstructie en hoofdgatconstructie. Andere omstandigheden kunnen op basis van dit schema worden vereenvoudigd.
3. Het zorgt ervoor dat alle lucht die naar het gezicht wordt gevoerd, verse lucht is. Het nadeel van andere ventilatieoplossingen is dat er verdunde lucht wordt ingeblazen die verontreinigd is door de uitlaatgassen van het voertuig tijdens piektransport.
Daarom wordt in de werkgebieden van de hellende schacht nr. 5, nr. 6, nr. 8, nr. 9 en nr. 10 een schuine schachtplaat voor luchtafvoer gebruikt en in de andere openingen een tunnelventilatiekanaal.
Wordt vervolgd…
Plaatsingstijd: 15 juni 2022
