Ventilatiemethoden voor tunnelconstructies zijn onderverdeeld in natuurlijke ventilatie en mechanische ventilatie volgens de krachtbron.Mechanische ventilatie gebruikt de winddruk die wordt gegenereerd door de ventilator voor ventilatie.
De basismethoden van mechanische ventilatie in tunnelbouw omvatten voornamelijk luchtblazen, luchtafvoer, luchttoevoer en uitlaat gemengd, gecombineerd en rijbaan.
1. Luchtblazend type:
Het ventilatiekanaal van de luchtblazende tunnel bevindt zich buiten de tunnel en de luchtuitlaat bevindt zich in de buurt van de voorkant van de tunnel.Onder invloed van de ventilator wordt verse lucht van buiten de tunnel door pijpleidingen naar de voorkant van de tunnel gestuurd om verontreinigende stoffen te verdunnen, en vervuilde lucht wordt naar buiten afgevoerd, en de lay-out wordt weergegeven in figuur 1.
2. Type luchtuitlaat:
De luchtuitlaat is verdeeld in het type positieve drukuitlaat en het negatieve drukuitlaattype.De luchtinlaat van het kanaal bevindt zich nabij de voorkant van de tunnel en de luchtuitlaat bevindt zich buiten de tunnel.Onder invloed van de ventilator gaat verse lucht door de tunnel naar de voorkant van de tunnel en wordt vervuilde lucht direct uit het kanaal naar buiten afgevoerd.De lay-out wordt getoond in figuur 2 en figuur 3.
3. Luchtblazen en luchtuitlaat gemengd type:
Het gecombineerde type luchtblazen en luchtafvoer is een combinatie van blaaslucht en afvoerlucht.Het heeft twee vormen, de ene is een gemengd type uitlaat met positieve druk en de andere is een gemengd type uitlaat met negatieve druk, zoals weergegeven in Afbeelding 4 en Afbeelding 5.
Onder invloed van de ventilator komt verse lucht de tunnel van de buitenkant van de tunnel binnen, stroomt naar de inlaat van de blazer en komt het ventilatiekanaal van de blaaslucht binnen en bereikt het tunneloppervlak door het blaasluchtventilatiekanaal en de aangetaste lucht stroomt van het tunnelvlak naar de ingang van het uitlaatkanaal vanaf het tunnelvlak, gaat het uitlaatkanaal binnen en uitlaat naar de buitenkant van de tunnel door het uitlaatkanaal.
4. Combinatietype:
Het luchtblaastype en het uitlaattype worden tegelijkertijd gebruikt om een combinatietype te vormen.Evenzo zijn er twee soorten combinatiegebruik, gebruik van positieve drukuitlaatcombinatie en gebruik van negatieve drukuitlaatcombinatie.
Een deel van de verse lucht wordt naar de voorkant van de tunnel gestuurd via het blaasluchtventilatiekanaal, een deel van de verse lucht komt de tunnel binnen via de tunnel van buiten de tunnel, een deel van de aangetaste lucht stroomt van de voorkant van de tunnel naar de ingang van de uitlaatpijp, en het andere deel van de verse lucht uit de tunnel verdunt onderweg vervuilende stoffen.Nadat de vervuilde lucht naar de inlaat van de uitlaatpijp stroomt, stroomt de twee vervuilde lucht in de uitlaatpijp en wordt buiten de tunnel afgevoerd.De opstelling wordt getoond in figuur 6 en figuur 7.
5. Rijwegtype:
Het rijwegtype is onderverdeeld in het type straalbaan en het type hoofdbaan.
Het straaltunneltype staat onder invloed van een straalventilator, verse lucht komt vanuit de ene tunnel binnen via de tunnelwindtunnel, de aangetaste lucht wordt afgevoerd uit een andere tunnel en verse lucht bereikt het oppervlak van de tunnel via het blaasluchtventilatiekanaal.De indeling is weergegeven in figuur 8.
Het hoofdventilatortunneltype staat onder de werking van de hoofdventilator, de frisse lucht komt binnen vanuit de ene tunnel, de vervuilde lucht wordt afgevoerd uit een andere tunnel en de frisse lucht wordt door het tunnelventilatiekanaal naar het oppervlak van de tunnel gedistribueerd.De indeling is weergegeven in figuur 9.
Posttijd: 24 maart-2022
